那么,游戏中更新这样一款不真实的车辆,还挂在施特弗的旗下,这是什么目的呢? 让人很难不乱猜,很难不产生对工作室刷钱的担忧。 “哎呀,大家别吵了,这个自动驾驶是刷不了钱的。” “大家不要云,自己去试一试就知道了。” “你们看。” 章燕从刚才就一直在研究这个自动驾驶的具体机制,现在总算是研究出了门道。 她做了三种不同的动作。 第一种,是双手完全离开方向盘,脚也完全不碰刹车和油门,整个人完全离开。 第二种,双手不碰方向盘,但掌心朝上放在腿上,随时准备接管。 第三种,就是双手放在方向盘上,但不跟车辆的自动驾驶较劲。 观众们这才注意到,原来这辆车在自动驾驶的过程中,并不是对驾驶员完全不管。 自动驾驶的过程中,每隔一小段时间,车辆都会发出提醒,并对驾驶员的状态做出判断。 提醒的内容是:本车正在自动驾驶中,但请注意,现行法律下仅支持l2自动驾驶,驾驶员仍旧需要对周边路况和车辆状态时刻监测,并做好随时接管的准备。 这段提示,每隔一段时间都会提醒一次。 与此同时,车辆会判断驾驶员的状态,并做出相应的测试。 如果驾驶员的双手放在方向盘上,那就不会触发任何提示,自动驾驶正常进行。 至于这个是怎么判断的呢?很简单,只要驾驶员双手放在方向盘上的时候,自动驾驶动方向盘,就会自然产生一个很轻微的阻力。这个阻力不至于影响自动驾驶,但会让aeeis知道,驾驶员的手是放在方向盘上的。 模拟器的方向盘是直驱方向盘,是带有力反馈的,对这方面的判断很灵敏。 如果无法判断,或者驾驶员的双手没在方向盘上,那么车辆就会对驾驶员提出一个测试要求。 例如,在安全路段,要求驾驶员轻踩一点点加速踏板,或者轻微移动方向盘,输入一点点力道。 根据路段的不同,每次给出的要求也会有所不同。 根据驾驶员完成这一操作的间隔时间,系统也会给出不同的反馈。 如果驾驶员很快就完成了这一操作,系统就判定驾驶员的精神处于高度集中状态,自动驾驶正常进行。 如果驾驶员慢了一点,系统会再播一遍提醒,让驾驶员注意路况,不要依赖自动驾驶。 如果驾驶员做出响应动作很慢,或者压根毫无反应,那么系统就会选择安全地点靠边停车,不开了。 当然,在这个过程中,驾驶员可以通过人为干预,重新取得车辆的控制权,并再度开启自动驾驶。 但如果驾驶员什么都没做,那车辆就停在路边不动了。 如果长时间仍旧不动,那么车辆会自动发出信号报警,会有拖车过来把车给拖走。 换言之,这个自动驾驶并不像很多弹幕里的云玩家猜测的那样,对司机没有任何要求,可以挂机挣钱。 挂机是不可能挂机的,一旦挂机被系统逮到,自动驾驶就停了。 假如此时车上还有顾客的话,那……这一笔订单可就不知道要扣多少钱了。别说是网约车的车费拿不到,就连已有的押金和存款都得给你扣了。 对于一般玩家来说,这显然是非常不划算的。 如果自动驾驶期间,我得时刻盯着路况,按照系统要求做出一定的响应,那我干嘛不自己开车呢? 当然,就算要作出响应,自动驾驶也是更省时省力的,可以稍微放松一点点精神,m.bZtdsW.CoM